本文摘要：QualcommIncorporated子公司QualcommTechnologies，Inc．今日和中国信科旗下的大唐电信集团（全称大唐）牵头宣告，双方将之后合作推展基于3GPPRelease14规范的LTE－V2X（亦被称作C－V2X）必要通信技术的成熟期和应用于，目的展出该技术已准备就绪，同时加快其在中国的商用部署。

QualcommIncorporated子公司QualcommTechnologies，Inc．今日和中国信科旗下的大唐电信集团（全称大唐）牵头宣告，双方将之后合作推展基于3GPPRelease14规范的LTE－V2X（亦被称作C－V2X）必要通信技术的成熟期和应用于，目的展出该技术已准备就绪，同时加快其在中国的商用部署。在已完成初期实验室测试后，QualcommTechnologies和大唐今天再进一步，在外场展开公开发表的LTE－V2X互操作性展示。上述展示是在本周中国汽车工程学会年会暨展览会期间于上海展开的大型LTE－V2X道路展示的一部分，该展示横跨多家汽车制造商和软件栈供应商参予，以联合展出V2V及V2I用例。

今年8月，QualcommTechnologies与大唐利用Qualcomm9150C－V2X芯片组解决方案及中国信科的LTE－V2X模组DMD31顺利已完成了全球首个芯片组互操作性测试。LTE－V2X是V2X通信的全球解决方案，目的提高汽车安全性、自动化驾驶员和交通效率。

LTE－V2X也是唯一一项基于全球普遍认为的3GPP规范的的V2X通信技术，具备明晰且光滑的5G新的空口（5GNR）演变路径。此外，其基于PC5的必要通信模式在5．9GHz智能交通系统（ITS）频谱运营，需要用于蜂窝网络和SIM卡，才可反对汽车通过低可信的动态数据交换和信息分享与周围环境展开交流，以构建车辆、行人和基础设施之间的协同因应，增进智能联网交通的发展，推展全球汽车产业变革。中国信科旗下大唐电信集团总工程师王映民博士回应：“众所周知，10月21日《车联网必要通信用于5905～5925MHz的管理规定》已月公布，这标志着智能网联成汽车产业的发展早已步入快车道。

作为车联网通信领域的产业引领者，大唐愿为与QualcommTechnologies联手联合致力于前进车联网技术在国内外的商用部署，同时大力推展LTE－V2X技术向5G的演变。”QualcommTechnologies产品管理副总裁NakulDuggal回应：“QualcommTechnologies致力于获取汽车解决方案以变革交通运输行业，使其更加安全性、智能和联网。

我们很高兴看见电信和汽车行业于是以联合推展LTE－V2X在中国的商用部署，其中还包括我们与大唐的持续合作以加快LTE－V2X在中国的普及。中国已在近期为LTE－V2X商用部署分配了频谱，汽车行业今天又朝着提高道路安全性和交通效率的目标迈向了一步。

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